Волга бросает вызов: от Самары до Ярославля. Часть 1
Наш маршрут Самара-Ярославль стал настоящим путешествием контрастов, где яростное буйство стихии ежеминутно сменялось одурманивающей красотой пейзажей.
В этом фильме представлена первая часть маршрута: Самара-Тольятти-Ульяновск-Казань-Чебоксары
Для путешествия мы выбрали самые надежные катера, ставшие для нас залогом безопасности и комфорта:
Reef Rider Fuso Jet 710 (ex.Tuman Fuso Jet), оснащенный спаркой мощных моторов Reef Rider RREF100 (FEL-T + FEL-LT) PRO. И,конечно же, флагман Санкт-Петербургской судостроительной верфи СПЭВ, кабинный катер Phoenix 700 Cabin с силовой установкой 6-ти цилиндрового мотора Mercury F200L DS V6.
Маршрут встретил нас суровым нравом: проливные ливни, штормовой ветер, экстремальные волны Куйбышевского водохранилища. Прохождение шлюзов №21 и №24 Жигулевской ГЭС и №17-18 Чебоксарского гидроузла в непогоду стали серьезным экзаменом для нас и нашей техники. И как нам видится, мы справились с испытаниями на 100%,успех в таких походах напрямую зависит от правильно выбора судна и мотора, и мы в очередной раз убедились в безупречной надежности силовых установок Меркури и Рифрайдер, а также эргономики наших катеров: в условиях похолодания спасением стал автономный дизельный отопитель Planar, а при полных сбоях GPS уверенно держать курс помогала точность эхолота Lowrance.
Преодолев вызовы стихии, нам удалось прикоснуться к культурному и природному наследию Поволжья. Мы воочию увидели масштаб Президентского моста, чьи 13 километров конструкции буквально парят над речной гладью. Поравнялись с величественной горой Лобач — природным маяком на месте встречи Волги и Камы, где когда-то творил Илья Репин и полюбовались Островом-градом Свияжск, рожденным в эпоху Ивана Грозного, признанным наследием ЮНЕСКО. 4 день путешествия завершился остановкой на ночевку в благодатной бухте реки Юнга между Церковью Покрова Пресвятой Богородицы и Церковью Пресвятой Троицы.
В этом фильме представлена первая часть маршрута: Самара-Тольятти-Ульяновск-Казань-Чебоксары
Для путешествия мы выбрали самые надежные катера, ставшие для нас залогом безопасности и комфорта:
Reef Rider Fuso Jet 710 (ex.Tuman Fuso Jet), оснащенный спаркой мощных моторов Reef Rider RREF100 (FEL-T + FEL-LT) PRO. И,конечно же, флагман Санкт-Петербургской судостроительной верфи СПЭВ, кабинный катер Phoenix 700 Cabin с силовой установкой 6-ти цилиндрового мотора Mercury F200L DS V6.
Маршрут встретил нас суровым нравом: проливные ливни, штормовой ветер, экстремальные волны Куйбышевского водохранилища. Прохождение шлюзов №21 и №24 Жигулевской ГЭС и №17-18 Чебоксарского гидроузла в непогоду стали серьезным экзаменом для нас и нашей техники. И как нам видится, мы справились с испытаниями на 100%,успех в таких походах напрямую зависит от правильно выбора судна и мотора, и мы в очередной раз убедились в безупречной надежности силовых установок Меркури и Рифрайдер, а также эргономики наших катеров: в условиях похолодания спасением стал автономный дизельный отопитель Planar, а при полных сбоях GPS уверенно держать курс помогала точность эхолота Lowrance.
Преодолев вызовы стихии, нам удалось прикоснуться к культурному и природному наследию Поволжья. Мы воочию увидели масштаб Президентского моста, чьи 13 километров конструкции буквально парят над речной гладью. Поравнялись с величественной горой Лобач — природным маяком на месте встречи Волги и Камы, где когда-то творил Илья Репин и полюбовались Островом-градом Свияжск, рожденным в эпоху Ивана Грозного, признанным наследием ЮНЕСКО. 4 день путешествия завершился остановкой на ночевку в благодатной бухте реки Юнга между Церковью Покрова Пресвятой Богородицы и Церковью Пресвятой Троицы.
Клуб Велход
🎦 VK Видео